管線在運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論輸送何種介質(zhì)，除了進(jìn)行有計(jì)劃的維修和改造外，更避免不了突發(fā)性事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）。

    對(duì)管道進(jìn)行維修的一般情況有：一是根據(jù)外界環(huán)境等因素的需要對(duì)管道進(jìn)行改線；二是經(jīng)智能檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患，評(píng)估確認(rèn)必須及時(shí)采取修補(bǔ)、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；三是管道發(fā)生突發(fā)事故，必須盡快進(jìn)行搶修，以便大限度減少事故造成的損失，特別是給環(huán)境造成的嚴(yán)重危害。這些都要求在管道運(yùn)行過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行維修。

    過(guò)去傳統(tǒng)的做法必須停輸，清空管線后才能進(jìn)行，或只能采取一些臨時(shí)性補(bǔ)救措施，給管線的安全運(yùn)行帶來(lái)了極大的隱患，經(jīng)濟(jì)上也造成很大的損失，而且會(huì)給管道業(yè)主的商業(yè)聲譽(yù)造成不良的影響。

    這樣即帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)影響、安全又無(wú)法保證，這時(shí)利用管道開孔封堵原理一切問(wèn)題應(yīng)刃而解，此工藝不需管線停產(chǎn)降壓，更不需管線置換，將管線局部進(jìn)行封堵后，進(jìn)行改造連接等工作，即節(jié)省了停產(chǎn)帶來(lái)得經(jīng)濟(jì)效益，又為施工帶來(lái)了安全保證。

    為保證管道開孔封堵作業(yè)安全，我們?cè)趯?shí)際操作中需按照操作規(guī)程進(jìn)行，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：

    1.做好危險(xiǎn)分析：管道帶壓封堵的工作環(huán)境惡劣，空間狹小，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作中不確定危險(xiǎn)要素多、危險(xiǎn)大，可能發(fā)作灼傷、窒息、中毒、等人身和設(shè)備事端，工作人員應(yīng)依據(jù)泄漏設(shè)備的介質(zhì)、壓力、溫度及現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，剖析可能存在的危險(xiǎn)及產(chǎn)生的后果，編寫切實(shí)可行的施工計(jì)劃。

    2.安全監(jiān)管：安全管理部門應(yīng)對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格的審查、剖析、評(píng)估，在《高危險(xiǎn)工作工業(yè)安全許可證》填寫安全辦法要求，同意后方可施行。

    3.施工前應(yīng)對(duì)焊接到管線上的管件和組裝到管線上的閥門、開孔機(jī)等部件進(jìn)行整體試壓，試驗(yàn)壓力不得超過(guò)作業(yè)時(shí)管內(nèi)的壓力。

    4.施工作業(yè)中，若需拆卸夾板間上部設(shè)備時(shí)，應(yīng)先泄放掉其客腔內(nèi)的氣體壓力。

    5.夾板間開啟前，閘板兩側(cè)壓力應(yīng)平衡。