根據(jù)壓力開孔工程的特點(diǎn)和壓力開孔工程的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)工程文件，確定各種設(shè)備的焊件材料和規(guī)格、焊接施工工藝、對焊縫質(zhì)量的要求、焊接工作量和施工方案安排等。滿足本工程焊接施工的焊接工藝，并根據(jù)焊接工藝評定編制焊接工藝規(guī)范，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位確認(rèn)后方可進(jìn)行。施工前應(yīng)向相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

    1.管道中介質(zhì)的流動。

    當(dāng)金屬厚度小于6.4毫米時，適當(dāng)?shù)牧鲃涌梢越档臀ｋU情況的可能性。當(dāng)流量保持不變時，由于封閉系統(tǒng)中的金屬溫度上升、燒穿和流體熱膨脹導(dǎo)致液體過熱的可能性很小。然而，過快的流動可能會增加焊縫的冷卻速度和裂紋的可能性。因此，焊接時較好避免流量過低和流量過高。所需的較小流速是降低燒穿風(fēng)險和破裂可能性之間的折衷。

    對于厚度為6.4毫米至12.7毫米的金屬，氣流也會增加焊縫的冷卻速度和開裂風(fēng)險。較小化流速可以降低破裂和燒穿的風(fēng)險。

    對于厚度超過12.7毫米的金屬，流量對焊縫冷卻速度和燒穿風(fēng)險的影響可以忽略不計。

    在某些情況下，例如在火炬管道中進(jìn)行帶壓焊接或鉆孔，可能會出現(xiàn)流量不足或中斷，導(dǎo)致焊接操作過程中出現(xiàn)可燃混合物。在這些情況下，應(yīng)使用蒸汽、惰性氣體或飽和烴氣體吹掃或沖洗管道，以避免形成可燃混合物。

    2.金屬厚度。

    管道或設(shè)備的母材厚度應(yīng)能支撐新的連接和壓力攻絲機(jī)，否則，可能需要在壓力攻絲機(jī)上增加加強(qiáng)環(huán)板或附加支撐。母材嚴(yán)禁有夾層、氫脆或應(yīng)力腐蝕裂紋。應(yīng)對可能影響焊接質(zhì)量的缺陷進(jìn)行評估。

    帶壓口的專業(yè)高壓軟管分類：分為鋼絲編織液壓軟管和鋼絲纏繞液壓軟管。

    1.鋼絲纏繞液壓軟管由油基或水基耐液壓油橡膠內(nèi)襯、交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和耐油耐候橡膠外涂層組成。纏繞的鋼絲層應(yīng)由隔離層隔離。

    2.鋼絲編織液壓軟管由耐油基或水基液壓油的橡膠內(nèi)襯層、一層或兩層高強(qiáng)度鋼絲層和耐油耐候橡膠外涂層組成。

    鋼絲繩編織液壓軟管可細(xì)分為普通型、緊湊型和耐磨護(hù)套型。

    高壓軟管破裂的原因：

    1.膠管本身制造質(zhì)量差：高壓膠管管壁內(nèi)外兩層為耐油橡膠，中間為(2 ~ 4層)交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的軟管會出現(xiàn)：軟管壁厚不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)太少；膠管加壓后變形(伸長、縮短或彎曲變形)大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲腐蝕；內(nèi)層膠密封性能差，高壓油容易進(jìn)入鋼絲層；粘合層與鋼絲層之間的粘合力不足。以上所有情況都會降低軟管的承載能力，在管壁薄弱部位發(fā)生爆裂。

    組裝膠管和接頭時，緊固量和緊固速度選擇不當(dāng)，或者接頭結(jié)構(gòu)、材料和尺寸選擇不合理，都會導(dǎo)致膠管和接頭壓力過緊或過松，導(dǎo)致接頭早期損壞。