目前，大多數(shù)帶壓開孔設(shè)備仍然使用傳統(tǒng)的油和脂潤滑，但事實(shí)上，這些工礦條件已經(jīng)超出了油和脂潤滑的范圍。軸承和其他摩擦副容易咬傷或咬傷，導(dǎo)致嚴(yán)重零件磨損和損壞，經(jīng)常導(dǎo)致帶壓開孔失敗。

    而使用滑動(dòng)軸承的帶壓開孔機(jī)或是鉆削分離的設(shè)備，很少出現(xiàn)以上情況。主要是由于在進(jìn)行管道帶壓開孔作業(yè)時(shí)，鉆桿不僅要實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)的功能，還要實(shí)現(xiàn)不斷地向內(nèi)延伸的動(dòng)作。因此，鉆桿的運(yùn)動(dòng)是一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng)。而這種運(yùn)動(dòng)帶來的影響則是，需要較大的抗磨擦力和承壓力。

    這就需要一個(gè)很好的滑動(dòng)軸承來提高帶壓開孔機(jī)的性能。使用離心鑄造的高強(qiáng)度黃銅做基體，起到承載負(fù)荷的作用，用具有良好自潤滑性能，可起到潤滑作用。因此它綜合了他們的自身的優(yōu)點(diǎn)，即使在高承載、低轉(zhuǎn)速情況下，可發(fā)揮優(yōu)越的性能。

    帶壓開孔機(jī)滑動(dòng)軸承的裝配：

    1.裝配前，對(duì)軸套和軸承座孔去毛刺，清潔干燥且無油的軸承，并在軸承座孔上涂潤滑劑。

    2.根據(jù)軸套的尺寸和安裝時(shí)的過盈量，通過敲擊或壓緊的方法，將軸安裝到軸承座孔中并固定。

    3.將軸套壓入軸承座孔后，尺寸和形狀可能會(huì)發(fā)生變化。自潤滑軸承的內(nèi)孔應(yīng)修整并通過擴(kuò)孔或刮削檢查，以確保軸頸和軸套之間的良好關(guān)系，并保持間隙合適。

    4.為了避免在容裝時(shí)產(chǎn)生碰傷，軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時(shí)須在內(nèi)環(huán)施力，要將軸承安裝于軸承殼時(shí)，須在外環(huán)施力。要在軸承施力時(shí)，務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會(huì)使軸承受傷，為此絕對(duì)盡量避免偏打。

    5.軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因?yàn)闀?huì)損壞軸承，所以千萬不可直接敲打。應(yīng)當(dāng)使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕輕敲打。在機(jī)械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均為緊配合時(shí)，應(yīng)使用墊板，務(wù)必使力量能同時(shí)加于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。

    在帶壓開孔閥門安裝施工中，任何介質(zhì)的管道閥門嚴(yán)禁倒裝（即手輪向下），否則會(huì)造成介質(zhì)長期留存在閥蓋空間，使閥桿受到腐蝕，造成一段時(shí)間后閥門泄漏事故。同時(shí)，這樣操作也會(huì)使后期的管道維護(hù)、更換填料作業(yè)極不方便。明桿閘閥，不要安裝在地下，否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。

    在閥門安裝前，應(yīng)將閥門再一次進(jìn)行檢查，核對(duì)其規(guī)格型號(hào)，鑒定有無損壞，尤其對(duì)于閥桿，要轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看是否歪斜，因?yàn)檫\(yùn)輸過程中，易撞歪閥桿，安裝前還要清除閥門內(nèi)存在的雜物。

    閥門在使用起重設(shè)備進(jìn)行起吊時(shí)，吊繩嚴(yán)禁系于手輪或閥門的閥桿上，以防在吊裝過程受力過大損壞這些部件。吊繩應(yīng)當(dāng)系于閥門兩端的掛吊點(diǎn)上，如若沒有，則可系在閥門的法蘭盤上進(jìn)行吊裝。

    對(duì)于閥門即將所連接的管線，在閥門安裝前要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其它雜物。這些雜物，不但容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵死小閥門，使其永久失效，造成管道帶壓開孔失敗。