帶壓開(kāi)孔技術(shù)是一項(xiàng)重要的管道維修和改造技術(shù)，它允許在管道不停止輸送的情況下進(jìn)行作業(yè)，顯著減少了因停輸帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

　　一、帶壓開(kāi)孔技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

　　隨著生產(chǎn)生活節(jié)奏的加快，管道在運(yùn)輸水、石油、天然氣和危險(xiǎn)化工用品等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。當(dāng)這些管道發(fā)生意外或需要維修時(shí)，關(guān)停管道會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此，帶壓開(kāi)孔技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，它可以在管道不停止輸送的情況下進(jìn)行開(kāi)孔、封堵等作業(yè)，有效解決了這一問(wèn)題。

　　帶壓開(kāi)孔技術(shù)主要適用于石油、石化、城市燃?xì)廨斉涔芫€管網(wǎng)和輸水管網(wǎng)等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域，帶壓開(kāi)孔技術(shù)可以用于安裝管道三通、更換或加接閥門、更換管段等施工作業(yè)，從而保證了管道的正常運(yùn)行，避免了因施工作業(yè)而停輸所造成的經(jīng)濟(jì)損失和對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活所造成的不良影響。

　　二、帶壓開(kāi)孔封堵的基本原理和適用范圍

　　帶壓開(kāi)孔封堵技術(shù)的基本原理是在帶壓輸送運(yùn)行中的管線上，某一要進(jìn)行各種施工或搶修作業(yè)的管段兩端進(jìn)行雙封雙堵，使用開(kāi)孔封堵設(shè)備截?cái)嘣摴芏谓橘|(zhì)的流通，并利用架設(shè)在管段兩端的開(kāi)孔封堵設(shè)備上的臨時(shí)旁通連接被施工作業(yè)管線的兩端，讓管線內(nèi)的介質(zhì)通過(guò)臨時(shí)旁路繼續(xù)不停的輸送，使整個(gè)管線在施工作業(yè)過(guò)程中仍然保持正常輸送運(yùn)行。

　　帶壓開(kāi)孔封堵技術(shù)適用于管道內(nèi)壁結(jié)垢、腐蝕的管線以及不規(guī)格變形管道，一般用于油田、石化系統(tǒng)的生產(chǎn)管線。此外，該技術(shù)也適用于泄漏不明顯或處于即將開(kāi)始時(shí)的管道泄漏處理，采用帶壓黏結(jié)堵漏技術(shù)可以簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)地解決管道泄漏問(wèn)題。

　　三、鋼管管件的安裝與焊接規(guī)定

　　鋼制管道內(nèi)帶有輸送介質(zhì)情況下進(jìn)行封堵管件組對(duì)與焊接時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼質(zhì)管道帶壓封堵技術(shù)規(guī)范》GB/T 28055的有關(guān)規(guī)定。

　　封堵管件焊接時(shí)應(yīng)控制管道內(nèi)氣體或液體的流速，焊接時(shí)管道內(nèi)介質(zhì)壓力不宜超過(guò)1.0MPa。

　　開(kāi)孔部位應(yīng)選擇在直管段上，并應(yīng)避開(kāi)管道焊縫；當(dāng)無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)采取有效措施。

　　用于管道開(kāi)孔、封堵作業(yè)的管件宜采用機(jī)制管件。

　　大管徑和較高壓力的管道上開(kāi)孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)管道開(kāi)孔進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，可采用等面積補(bǔ)強(qiáng)法；開(kāi)孔直徑大于管道半徑、等面積補(bǔ)強(qiáng)受限或設(shè)計(jì)壓力大于1.6MPa時(shí)，宜采用整體式補(bǔ)強(qiáng)。